{"id":109,"date":"2026-11-06T13:37:49","date_gmt":"2026-11-06T12:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/shop5.signalsoft.nl\/product\/psb-bonn-bad-godesberg-kbbg\/"},"modified":"2026-11-06T13:37:49","modified_gmt":"2026-11-06T12:37:49","slug":"psb-bonn-bad-godesberg-kbbg","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/shop5.signalsoft.nl\/de\/product\/psb-bonn-bad-godesberg-kbbg\/","title":{"rendered":"Stellwerk Bonn-Bad Godesberg (KBBG)"},"content":{"rendered":"<h2>Stellwerk Bonn-Bad Godesberg (KBBG)<\/h2>\n<p>Wer hier denkt \u201eklein aber fein\u201c, kann sich durchaus irren! Der Stellwerksbereich von Bonn-Bad Godesberg ist eingebaut in das dicht besiedelte Stadtgebiet von Bonn. Eingeklemmt zwischen Bonn Hbf und Remagen haben Sie die H\u00e4nde voll mit der rechtzeitigen Freimeldung der 5 Vollschranken, um die, mit bis zu 160 km\/h verkehrenden, Fernz\u00fcge ungehindert durchfahren zu lassen. Auch m\u00fcssen Sie der zuverl\u00e4ssige Probleml\u00f6ser sein f\u00fcr Ihre Nachbarfahrdienstleiter. Wenn\u2019s bei den Kollegen eng wird, werden Sie gefragt die Reihenfolge der Z\u00fcge zu \u00e4ndern, um die P\u00fcnktlichkeit der Eisenbahn zu verbessern. Das Stellwerk ist geeignet sowohl f\u00fcr Anf\u00e4nger, als auch f\u00fcr versierte Anwender! Das Stellwerk Bonn-Bad Godesberg enth\u00e4lt die folgenden Bahnh\u00f6fe: Bonn-Bad Godesberg Nord, Bonn-Bad Godesberg, Bonn-Mehlem, Neuer Weg. Die M\u00f6glichkeit der Streckenverkn\u00fcpfung mit dem Stellwerk Bonn Hbf (bereits verf\u00fcgbar) und mit dem Stellwerk Remagen, bietet eine sehr realistische Wiedergabe der Arbeit auf einem Stellwerk!<\/p>\n<h1>Funktionen<\/h1>\n<ul>\n<li>Stelltisch\/Stellwand genauestens nachgebildet nach reellen Vorlagen\/Vorschriften<\/li>\n<li>Zug- und Rangierstra\u00dfen Einstellung wie in der Realit\u00e4t<\/li>\n<li>Selbststellbetrieb (ein- und ausschaltbar)<\/li>\n<li>Freimelden der Vollschranken nach Vorbild<\/li>\n<li>Signalst\u00f6rungen (Lampenfaden defekt oder erloschene Signale)<\/li>\n<li>Gruppentasten (Au\u00dfentasten) auf dem Stelltisch<\/li>\n<li>Ausfahrsperrenmelder (\u201eBlauer Klaus\u201c)<\/li>\n<li>Zentralblock und Selbstblock 60 Systeme<\/li>\n<li>Zugnummernmeldeanlage ZNP801 mit Anbieten\/Annehmen\/Verf\u00fcgbarkeitshinweise<\/li>\n<li>Signalhelligkeit (Tag\/Nachtschaltung mit D\u00e4mmerungsschalter)<\/li>\n<li>Stelltisch Helligkeit (4 Stufen)<\/li>\n<li>Achsz\u00e4hler und Achsz\u00e4hlgrundstellungstaste<\/li>\n<li>Ersatzsignal Zs 1 und Falschfahrauftragssignal Zs 8<\/li>\n<li>Einzelnstehender Gleiswechselanzeiger Zs 6<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hier ein Auszug aus den M\u00f6glichkeiten der Simulation eines Sp Dr S 60 Stellwerks (das meist gebaute Stellwerk in Deutschland):<\/p>\n<ul>\n<li>Stelltisch\/Stellwand genauestens nachgebildet nach reellen Vorlagen\/Vorschriften<\/li>\n<li>Zug- und Rangierstra\u00dfen Einstellung wie in der Realit\u00e4t<\/li>\n<li>Selbststellbetrieb (ein- und ausschaltbar)<\/li>\n<li>Freimelden der Vollschranken nach Vorbild<\/li>\n<li>Signalst\u00f6rungen (Lampenfaden defekt oder erloschene Signale)\\<\/li>\n<li>Gruppentasten (Au\u00dfentasten) auf dem Stelltisch<\/li>\n<li>Ausfahrsperrenmelder (\u201eBlauer Klaus\u201c)<\/li>\n<li>Zentralblock und Selbstblock 60 Systeme<\/li>\n<li>Zugnummernmeldeanlage ZNP801 mit Anbieten\/Annehmen\/Verf\u00fcgbarkeitshinweise<\/li>\n<li>Signalhelligkeit (Tag\/Nachtschaltung mit D\u00e4mmerungsschalter)<\/li>\n<li>Stelltisch Helligkeit (4 Stufen)<\/li>\n<li>Achsz\u00e4hler und Achsz\u00e4hlgrundstellungstaste<\/li>\n<li>Ersatzsignal Zs 1 und Falschfahrauftragssignal Zs 8<\/li>\n<li>Einzelnstehender Gleiswechselanzeiger Zs 6\\<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Stellwerk Bonn-Bad Godesberg ist ein Teil vom <em>Projekt Rheingold, <\/em>wobei nach und nach alle gr\u00f6\u00dferen und kleineren Stellwerke der ber\u00fchmten und stark befahrenen linken Rheinstrecke zwischen K\u00f6ln Hbf und Koblenz Hbf nachgebaut werden und an einander gekn\u00fcpft werden k\u00f6nnen. Der Fahrplan des <em>Projektes Rheingold<\/em> umfasst das Jahr 1996.<\/p>\n<p>Eine Acrobat-Reader \/ .pdf-Datei ist enthalten mit den Grundlagen der Stellwerksbedienung.<\/p>\n<p>Eine ausf\u00fchrliche Anleitung ist verf\u00fcgbar im Internet und wird st\u00e4ndig erweitert:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/signalwiki.signalsimulation.com\/\">http:\/\/signalwiki.signalsimulation.com<\/a><\/p>\n<p>Die Supervisor-Anwendung wird ben\u00f6tigt f\u00fcr die Streckenverkn\u00fcpfung und ist <u>gratis<\/u> erh\u00e4ltlich:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.signalsimulation.com\/downloads\/Supervisor.zip\">http:\/\/www.signalsimulation.com\/downloads\/Supervisor.zip<\/a><\/p>\n<p>Die Multiplayer-Anwendung wird ben\u00f6tigt f\u00fcr den Multiplayer (Teilen der Stellwerk-Arbeit) und ist <u>gratis <\/u>erh\u00e4ltlich:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.signalsimulation.com\/downloads\/StellwerkSimulatorMultiPlayer_3.zip\">http:\/\/www.signalsimulation.com\/downloads\/StellwerkSimulatorMultiPlayer_3.zip<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/signalsimulation.com\/zoom\/bonn-badgodesberg\/\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/shop5.signalsoft.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/bonn-bad-godesberg-panel.jpg\"><\/a><br \/> Klicken Sie auf das Bild f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere Ansicht<\/p>\n<div>\n<h1>Bonn Bad Godesberg mit den Zahlen &#8230;<\/h1>\n<ul>\n<li>33 Weichen<\/li>\n<li>63 Signale<\/li>\n<li>102 Gleisfreimeldeabschnitte<\/li>\n<li>38 km gesamt Gleisl\u00e4nge<\/li>\n<li>128 Fahrstra\u00dfen<\/li>\n<li>756 Tischplatten<\/li>\n<li>244 Tasten<\/li>\n<li>8 Bahn\u00fcberg\u00e4nge, wovon 5 Vollschranken<\/li>\n<li>Kann verkn\u00fcpft werden mit Stellwerk Bonn Hbf (bereits verf\u00fcgbar!)<\/li>\n<\/ul><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer hier denkt \u201eklein aber fein\u201c, kann sich durchaus irren! Der Stellwerksbereich von Bonn-Bad Godesberg ist eingebaut in das dicht besiedelte Stadtgebiet von Bonn. 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